El problema más grande de los vehículos Lincoln en las últimas décadas fue la poca diferenciación con los modelos Ford en los que estaban basados. Y digo fue, porque el nuevo Lincoln MKZ Concept que hace su debut mundial hoy en el Auto Show de Detroit, marca el incio de una línea de vehículos Lincoln más distintiva y afortunadamente más distinguida.
El MKZ Concept está basado en la arquitectura del nuevo Ford Fusion presentado en el Salón de Detroit. pero nadie lo adivinaría con sólo verlo. Su diseño es el primer fruto de la colaboración del diseñador australiano Max Wolff con la marca de lujo de la Ford, quien lo contrató en diciembre del 2010 con la misión de darle a Lincoln un lenguaje propio y más cónsono con la tradición de lujo de Lincoln de lo que habíamos venido viendo desde hace algunos años.
En palabras de Wolff “la forma del Lincoln MKS Concept es una visión de simplicidad, completada por sólo un par de pinceladas”, añadiendo que “nuestra transcición como marca es hacia lo que definimos como simplicidad elegante. Algo mas cálido, más sutil que nos mueve lejos de los diseños complejos y de los cliches del lujo tradicional”. El exterior del MKZ Concept está fuertemente influenciado por el MKR Concept del 2007, pero la agresividad de ese concepto ha sido sustituida por un estilo aún más distinguido y mucho más calmado.
Para el interior, el equipo de diseño comenzó por eliminar la tradicional palanca de cambios mecánica y la sustituyeron por cambios electrónicos activados por botones liberando espacio y peso y adquiriendo más libertad para diseñar la cónsola central que fluye a través de la cabina con una facilidad visual extraordinaria. Los instrumentos están albergados en una pantalla LED de película delgada de 10.1 pulgadas con una configuración distínta, más lujosa y distinguida que la que hemos estado viendo en la mayoría de los vehículos Ford equipados con el sistema MyFord Touch y MyLincoln Touch. Los controles en la consola central son sensibles al tacto y desprovistos de botones e interruptores y están presididos por una enorme pantalla de cristal líquido también sensible al tacto que es la cara visible de la segunda generación del sistema de información y entreteniiento MyLincoln Touch.
Es poco lo que Lincoln adelantó sobre trenes motrices pero lógicamente hace mención de la tecnología EcoBoost en su comunicado de prensa, sólo podemos desear y rogar por que el EcoBoost 35 consiga colearse bajo el capot del MKZ de producción. Lo que si queda claro es que la suspención adaptable presentada en los MKS y MKT del 2012 estará presente en el MKZ, así como el sistema Lincoln Drive Control que hace trabajar en armonía a todos los elementos ajustables del vehículo: motor, transmisión, suspención y dirección.
Hacía mucho que no nos sentíamos tan confiados del futuro de esta histórica marca de lujo americana. Con la presentación del MKZ las dudas se discipan y el camino de Lincoln luce ahora mucho más claro y brillante. Hay que esperar sin embargo a que llegue el MKZ de producción.
